中新網(wǎng)山西新聞8月26日電 日前，中國(guó)中車電氣化公路及礦山運(yùn)輸系統(tǒng)向市場(chǎng)邁出關(guān)鍵一步，中車大同公司與內(nèi)蒙古蒙泰集團(tuán)簽約移動(dòng)充電智軌公路試驗(yàn)示范項(xiàng)目(勘設(shè))。

　　該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首條商用電氣化公路，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市東勝區(qū)，由中車大同公司勘測(cè)設(shè)計(jì)。線路起點(diǎn)為蒙泰集團(tuán)廠區(qū)東門，沿宋麻線公路至碾紅線公路，終點(diǎn)為欣源煤礦，運(yùn)輸路線約14km，改造線路單向長(zhǎng)約8.5公里，最高速度60km/h，上下行架設(shè)接觸網(wǎng)，配置供電設(shè)施，設(shè)置控制中心、建設(shè)車輛編組區(qū)域。

　　中車大同公司將組成項(xiàng)目專班進(jìn)駐蒙泰集團(tuán)，按合同理節(jié)點(diǎn)、排進(jìn)度、分專業(yè)展開工作，高質(zhì)量設(shè)計(jì)全國(guó)首條商用電氣化公路，全面實(shí)施“電、網(wǎng)、路、車、用、維”六位一體協(xié)同創(chuàng)新，為客戶提供綠色、安全、可靠的系統(tǒng)解決方案和服務(wù)。

　　在“雙碳”目標(biāo)下，公路貨運(yùn)排放是交通運(yùn)輸業(yè)碳排放的絕對(duì)主體和減排重點(diǎn)，礦山運(yùn)輸也存在著如何實(shí)現(xiàn)減碳低碳的難題，亟需一整套系統(tǒng)化的綠色運(yùn)輸解決方案。2023年3月14日，中國(guó)中車電氣化公路及礦山運(yùn)輸系統(tǒng)示范項(xiàng)目在中車大同公司落成，該項(xiàng)目由電氣化公路和雙源智能電動(dòng)重卡兩大技術(shù)平臺(tái)組成，核心技術(shù)處于國(guó)際一流水平、核心部件全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，綜合形成了全套電氣化公路和礦山運(yùn)輸系統(tǒng)解決方案，在填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域空白的同時(shí)，牽引公路和礦山運(yùn)輸加速駛?cè)搿熬G色高地”，為有效解決全球公路節(jié)能降碳難題提供了“中國(guó)方案”。(完)