中新網(wǎng)太原1月25日電 (記者 楊杰英) “我們要下定決心、花大力氣，建立、健全汽車關(guān)鍵零部件體系，構(gòu)建全省汽車產(chǎn)業(yè)鏈，助力山西高質(zhì)量發(fā)展�！鄙轿魇∪舜蟠�表、吉利科技集團(tuán)總裁、山西吉利汽車部件有限公司董事長劉玉東表示，如何在新一輪的車市洗牌中活下來，值得思考與研究。

　　我國汽車工業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，2010年—2023年，我國汽車產(chǎn)量從1806萬輛增長到3016萬輛，連續(xù)多年位居世界第一。

　　山西是中國汽車工業(yè)的搖籃。2010年，山西省委、省政府扶持省內(nèi)大運(yùn)、成功等一批汽車企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，適時(shí)引進(jìn)了吉利、比亞迪等汽車企業(yè)。經(jīng)過十多年的發(fā)展，山西汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無到有的突破。

　　“晉中市近十年來做了很多嘗試與布局，初步建立了‘一鏈三線’的汽車產(chǎn)業(yè)格局，同時(shí)依托吉利汽車晉中基地的乘用車、商用車完整的生產(chǎn)資質(zhì)趟出了一條汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路。”劉玉東介紹。

　　面臨新一輪洗牌挑戰(zhàn)，劉玉東建議，加大對(duì)山西省汽車及關(guān)鍵零部件企業(yè)的支持，助力汽車產(chǎn)業(yè)鏈快速高質(zhì)量發(fā)展；加大對(duì)汽車企業(yè)研發(fā)及關(guān)鍵專業(yè)人才引進(jìn)的政策支持。

　　此外，劉玉東建議，加大甲醇汽車全省域推廣力度，制訂加注站審批和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，有效利用省內(nèi)豐富的甲醇資源，快速搭建全省“煤+電+醇+車”的新型產(chǎn)業(yè)鏈模式，打造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

　　吉利汽車晉中基地是山西省新能源汽車鏈主企業(yè)，是山西汽車產(chǎn)量最大的本地企業(yè)。投產(chǎn)至今，累計(jì)生產(chǎn)整車53萬輛，產(chǎn)值850億元，引進(jìn)及培育本地零部件企業(yè)10家，園區(qū)直接解決就業(yè)4500人，年產(chǎn)量占全省汽車總產(chǎn)量的80%以上。(完)